Rower

To pojazd, którym jeżdżą nawet malutkie dzieci. Jest szybki, sprawny i nie musi stać w korkach. Zadba o kondycję i zdrowie użytkownika. Rower, jeden z najpopularniejszych pojazdów wszech czasów. Rower w wielu krajach uznawany jest za równoprawny pojazd w ruchu drogowym. Kultura rowerzystów jest także uregulowana przez przepisy prawne. Rower jest dzisiaj tak samo popularny jak samochód czy autobus. To doskonały sposób na zachowanie zdrowia i spalenie dodatkowych, niechcianych kalorii.
Historia roweru jest dość niepewna. Francuski dziennikarz Louis Baudry de Saunier twierdził, że widział prototyp roweru w 1765 lub 1790 roku u hrabiego Mede de Sivrarc, który miał zbudować prototyp roweru. Wadą tej konstrukcji było jednak to,że nie dawało się nim sterować. W latach 1813-1817 Karl Freiherr Drais von Sauerbronn zbudował maszynę określaną pierwowzorem roweru. Był to dobrze dziś znany w wersji dziecięcej, rower biegowy. Siłą napędową były tu nogi użytkownika, który musiał się nimi odpychać, by jechać. Szacuje się, że takie podróżowanie mogło osiągnąć prędkość od 13 do 15 kilometrów na godzinę. Dzisiaj ponownie odkrywa się zalety tego typu rowerów w wydaniu dla dzieci.
Około 1839 roku Kirkpatrick Macmillan skonstruował trójkołowiec. Później zbudował już jednoślad napędzany systemem wahliwych pedałów i popychaczy, które były połączone z wykorbioną osią tylnego koła. To był w historii pierwszy pojazd, który miał napęd na tylne koło. Sześć lat później Gottlieb Mylius i Philipp M. Fischer opracowali napęd na przednie koło. W 1861 roku Pierre Michaux skonstruował popularny welocyped, który miał napęd na przednie koło.
Przekładnia łańcuchowa została opracowana przez Guilmeta i Meyera w 1868 roku po raz pierwszy. Kolejne jej wersje powstawały z rąk Harrego J. Lawsona w 1873, 1874, 1879 roku. Ulepszaniem tego mechanizmu zajmował się także Thomas Shergold w 1877 roku. W 1869 roku James Starley i Wiliam Hunter opatentowali koło z drutowymi szprychami, które pracowały na rozciąganie. To dało możliwość wykonywania różnych wielkości kół, a co za tym idzie powstanie bicykli. Kolejny patent rowerowy został zarejestrowany w tym samym roku przez Johnna F. Trefza, który dotyczył napędu korbowego tylnego koła. Korby nożne napędzały popychacze, które były połączone z wykorbioną tylną osią.
Pierwowzór dzisiejszego roweru zaprezentowano w 1885 roku, kiedy to John Kemp Starley wyposażył swoją maszynę w dwa równej wielkości koła, kierownicę połączoną bezpośrednio z widelcem i tylne koło napędzane przekładnią łańcuchową. Co ciekawe, nie tylko współczesny wygląd czerpie z tego prototypu. Również polska nazwa maszyny, rower, pochodzi od nazwy tegoż urządzenia, rover czyli wędrowiec.
Późniejsze dzieje roweru to już jego udoskonalanie i tworzenie specjalnych jego typów w zależności od przeznaczenia – rowery górskie, asfaltowe, damki, sportowe, wyczynowe, BMX, itp.